靠外贸装柜日入过千《 & 》外贸 装柜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于靠外贸装柜日入过千的问题，于是小编就整理了5个相关介绍靠外贸装柜日入过千的解答，让我们一起看看吧。

外贸装柜是怎么进行的？主要有哪些问题？

外贸装柜主要有内装，就是在港区装货，一般是你把货运到港区后由场内的人员来装，你只要把货卸在指定区域即可。

另一种是门对门的装法，就是货代为你订好了集装箱卡车，到你指定的工厂，这要你自己安排人员装箱，装完后你要自己封箱，签发装箱单和点数都有你自己完成，只要货物到达收货点的封条不坏，里面如有数量缺少由你自己负责。

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装柜清单是什么意思？

装箱清单是指反映以集装箱运输的出境货物.物品在装箱以前的实际装载信息的单据。海关对装箱清单的监管规定有：

1.以集装箱运输的货物 物品 出口货物发货人应当在货物 物品装箱以前 按照海关总署令172号规定的内容 格式向海关传输装箱清单电子数据；

2.一个集装箱装载多票出口货物 物品的 应当一次性向海关传输装箱清单电子数据；

3.出口货物在出境地海关办理申报手续的 出口货物发货人应当向出境地海关传输装箱清单电子数据；

4.出口转关货物 出口货物发货人应当向起运地海关传输装箱清单电子数据。

想创业首先要有货源，怎么找一手货源？

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你好，现在有行业前景的，我觉得是母婴行业。

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加上有三胎的政策可能有所实现，这母婴行业是很热门的。

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国际贸易中的t/t是什么意思？

T/T是一种付款方式。简称电汇，是TelegraphicTransfer的缩写，业务上分为前T/T（预付货款）和后T/T（装船后或收货后付款）。

　　T/T的操作流程如下：

　　1.接到国外客户的订单

　　2.做形式发票传国外客户，国外客户回签

　　3.做生产单传国内客户，国内客户回签

　　4.向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户

　　5.紧追国内客户进行生产

　　6.在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱

　　7.船公司传出正式的S/O

　　8.一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）

　　9.把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）

　　10.做出报关内容即“FAXMESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）

　　11.在“FAXMESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAXMESSAGE”传给外贸公司（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”

　　12.装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行进行报关

　　13.做出FORMA，把FORMA传给外贸公司

　　14.做装船通知传给客户要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务陈会计（用9.18汇率来计算）

　　15.做提单补料传给船公司

　　16.外贸公司反传正式FORMA

　　17.准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款

18.把提单、DEBITNOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBITNOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货。

到此，以上就是小编对于靠外贸装柜日入过千的问题就介绍到这了，希望介绍关于靠外贸装柜日入过千的5点解答对大家有用。